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今年年底特斯拉部署一萬個充電器,這個目標能實現(xiàn)嗎?
文章作者:handler 時間:2017-11-17 09-02-05

  據(jù)electrek網(wǎng)站報道,今年年初,特斯拉更新了自己的全球超級充電器部署目標。特斯拉計劃在今年年底前讓升級后的超級充電器數(shù)量達到1萬個以上——使充電器數(shù)量在2017年時翻番。

  上周,特斯拉在全球各地開放了更多充電站。截至目前,該公司分布在全球范圍的充電站,所擁有的超級充電器數(shù)量已經(jīng)達到6000個。這也意味著特斯拉在未來幾個月時間里需要再增加4000個超級充電器,才能實現(xiàn)自己年初制定的目標。

  僅僅從這一數(shù)字內(nèi)容來看,特斯拉未來幾個月部署超級充電器的工作量,將會超過其最初三年時間里部署首個超級充電站網(wǎng)絡(luò)時的全部工作量。

  這聽起來似乎是天方夜譚,但特斯拉公司確實已經(jīng)大幅提高了自己的部署效率。而其新的戰(zhàn)略規(guī)劃也將會發(fā)揮幫助作用。但僅僅依靠這些就完全能夠?qū)崿F(xiàn)目標嗎?

  正如媒體此前所報道的,特斯拉公司現(xiàn)在正著手建造首座擁有更多充電器的新超級充電站,該新型超級充電站將會建在洛杉磯和舊金山之間的地區(qū),并且擁有超過40個的超級充電位。這種新型超級充電站的規(guī)模是該公司目前最大規(guī)模充電站的兩倍。

  從技術(shù)角度來講,在未來6個月中,特斯拉只要啟動其中100座充電站的投入使用,其就可以實現(xiàn)自己年初設(shè)定的目標。由于特斯拉已經(jīng)實現(xiàn)900座超級充電站的啟動,所以剩余100座充電站的啟動只是一個無關(guān)緊要有的增加。事實上,這家公司的真正目標是實現(xiàn)各充電站中超級充電器數(shù)量的增加,而不單純是充電站數(shù)量的增加。

特斯拉公司對此曾表示:

  2017年,我們開始實施擴大超級充電器數(shù)量的計劃。到今年年底,我們計劃在全球范圍內(nèi)部署超過5000個以上的超級充電器。未來,我們還將繼續(xù)擴大這一數(shù)量,并最終讓超級充電器的數(shù)量在目前的基礎(chǔ)上翻番。我們計劃讓全球范圍內(nèi)的超級充電器數(shù)量超過1萬個以上,而目的地充電器數(shù)量也要達到1.5萬個以上。在北美洲,我們將會讓超級充電器的總數(shù)再增加150%。而僅在加利福尼亞州境內(nèi),我們將會增加超過1000個以上的超級充電器。我們正在全力推進選址工作,許多地方正在抓緊進入施工階段,以確保能夠在夏季旅游期間向用戶提前開放。

  當然,特斯拉也會開放其他充電器數(shù)量較少的充電站,所以未來新啟動的這100座充電站中并非全部都屬于較大型充電站。

  目前,特斯拉每個充電站中擁有的超級充電器平均數(shù)量為6.7個,而新建的充電站中充電器平均數(shù)量為8-16個,這將會提高上述均值。另外,擁有40個以上充電位的超級充電站也正處于部署階段中。一旦后者部署完畢,則這一平均數(shù)量還會進一步提高。

  部分媒體還報道稱,特斯拉第二座超級充電站計劃將會在挪威部署,在挪威,特斯拉已經(jīng)有100多座充電站處于建設(shè)階段,或者已經(jīng)獲得了建設(shè)許可證。

  然而,部署新充電站的過程中也將會涉及很多不同因素。只要其中一個環(huán)節(jié)因素滯后,則整個進度就會被延誤。首先,特斯拉必須要大幅增加自己的充電器產(chǎn)量,但這應該不會成為大問題,因為所有充電器都來自于特斯拉電動車生產(chǎn)鏈中的同一個制造者。但是,這中間還會涉及到大量的其他設(shè)備問題。

  其余因素還涉及建筑施工承包商、當?shù)卦S可證管理部門、電力設(shè)施和連接方式等,其中任何一項出現(xiàn)問題都可能會導致進度被延誤。

  此外,特斯拉常規(guī)8-20充電器充電站的部署策略,與其新型40+充電器超級充電站的部署策略是不一樣的。

以往,特斯拉通過簽訂相對簡單的長期合同來獲得部分停車位和停車區(qū)安裝充電器的權(quán)利。但對于新型充電站來說,為了能夠建立新的,配置有新超級充電器的停車位,特斯拉可能需要購買或者租賃供超級充電器、太陽能光伏面板,以及“用戶休息室”建設(shè)所使用的全部土地。

換句話說,特斯拉年底前要完成4000個新型超級充電器的部署,絕不會是一件輕而易舉的事。